Zeca Giaffone e os filhos Felipe (macacão) e Zequinha (esquerda): dedicação total ao novo Stock Car
Foto Miguel Costa Jr.
Já foram fabricados todos os 32 novos chassis que participarão do Campeonato Brasileiro de Stock Car dês 2009. Destes, 17 foram vendidos e seis repassados para as equipes na forma de aluguel. Os carros começarão a ser entregues nesta semana. O número de produção está relacionado ao grid máximo estabelecido pelo Regulamento Desportivo da categoria, homologado pela Confederação Brasileira de Automobilismo, que prevê a participação de até 32 carros.
O construtor Zeca Giaffone, da JL Racing, destacou que “o valor do carro montado, sem o câmbio, é o mesmo do atual (2008), sendo que o chassi (a parte tubular) é por volta de 20% mais barato, pois sua construção é mais rápida, apesar de a qualidade dos tubos ser melhor”. No ano passado, a chamada “gaiola” custava cerca de R$ 35.000,00.
Giaffone confirmou que pelo menos duas equipes fizeram pressão para que a estréia do novo carro da Stock Car V8 fosse adiado para 2010. A tentativa, porém, não surtiu qualquer efeito e a programação está mantida. O ex-campeão brasileiro de Stock Car (1987) e das mais respeitadas personalidades de nosso automobilismo, ainda aproveitou para mostrar o quanto estão isoladas essas duas equipes, que preferiu não nominá-las, estão das restantes. “Só houve pressão por parte dessas duas que, se possível, ainda estariam usando o Omega com motor de seis cilindros”, alfinetou.
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