Coluna Diário Motorsport nº 7 - Segunda-feira, 01.12.2008

"REI" DO KART

Rubens Barrichello recebe a bandeirada de Guga Kuerten

Foto Carsten Horst

Não deve estar sendo fácil para Rubens Barrichello, depois de 16 temporadas na Fórmula 1, esperar tanto tempo para definir a sua situação na categoria para 2009. Enquanto isso, alivia a tensão - pelo menos em parte - ao vencer no kart, onde tudo começou para ele. Foi o que aconteceu ontem, em Florianópolis (SC), no Desafio Internacional das Estrelas. Mostrou-se, porém, irritado com Lucas di Grassi e Michael Schumacher, talvez reflexo do momento que vive.

NÚMERO INVEJÁVEIS
Para quem não sabe, Rubinho foi cinco vezes campeão paulista, conquistou igual número de títulos nacionais e faturou um Sul-americano. Este na Colômbia, em 1987.

COORDENAÇÃO DA CBA
Sob o comando do vice-presidente Victor Andrade, toda a coordenação técnica e desportiva da competição promovida por Felipe Massa foi da Confederação Brasileira de Automobilismo. O diretor de provas, por exemplo, foi Bruno Barônio, um dos melhores do Brasil de todos os tempos. E como eu tenho alguma vivência no kart, sei do que estou dizendo.

PERSPECTIVA CONFIRMADA

Você imaginaria um Fórmula 1 aí?
Foto fornecida pela Renault

Segundo números divulgados pela empresa francesa, o público presente ao Renault Road Show no Ibirapuera, em São Paulo (SP), foi de 100.000 pessoas. O ponto alto foi Nelsinho Piquet. Ele acelerou fundo o RS27 nos 1.200 metros da Avenida Pedro Álvares Cabral.

DE VOLTA ÀS ORIGENS
Antonio Jorge Neto, o pernambucano radicado em Campinas (SP) e atual piloto da Stock Car, começou a sua carreira nas duas rodas e foi um "deus" no motociclismo brasileiro. Conquistou sete vezes o Campeonato Brasileiro, o Sul-americano por duas oportunidades e, de quebra, adicionou ao currículo a vitória na 100 milhas de Daytona (Estados Unidos), em 1983. Emerson Fittipaldi, antes de se tornar esta lenda do esporte, correu de motos, escondido de D. Juzi, sua mãe (Aliás, sobre esse episódio, quando entrevistei o Barão Fittipaldi e a D. Juzi para a MOTORSPORT BRASIL, em 2004, ela confirmou que deu umas boas vassouradas no filho por causa disso). Ontem, em Interlagos, Neto e Emerson lideraram cerca de 500 motociclistas que "invadiram" Interlagos da decisão da GT3. Tudo apoiado pelo promotor Antonio Hermann.

UMA FOTO QUE FALA AO CORAÇÃO DO AFICIONADO

Ayrton Senna, com Lotus, no Grande Prêmio do Brasil de 1987, no Rio de Janeiro

Foto Miguel Costa Jr.