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8 de jan. de 2009

CARROS DE ALTA PERFORMANCE ALINHARÃO NO GP CIDADE DE SÃO PAULO

A edição de 2009 do GP Cidade de São Paulo, que marcará a abertura da temporada nacional com o Brasileiro de Endurance, já tem garantida a participação de diversos carros importados de alto desempenho. Marcas como Ferrari, Porsche, Maserati e BMW enfrentarão a maratona de 233 voltas pelos 4.309 metros do Autódromo Municipal José Carlos Pace (Interlagos), local da prova no dia 25 de janeiro, aniversário da cidade. Nas oito horas de competição esses carros estarão se confrontando com os mais desenvolvidos Protótipos Nacionais e Turismo Especial.

O promotor do Campeonato Brasileiro de Endurance, Antonio de Souza Filho, já confirmou as presenças das equipes Stuttgart (Porsche GT3 RSR), Tekprom (Ferrari 360 Modena e 550), Via Europa (Ferrari 430), Itaipava (Maserati Trofeo), Greco (Maserati Trofeo), Eurobike (BMW M3), Dimep (Protótipo Dimep), Old Boys (Protótipo Mitsubishi Eclipse ou Ford GT), Nascar (Turismo Especial) e Manelão (Protótipo Astra), entre outras. “Considerando as equipes já confirmadas e as reservas que foram feitas, nossa previsão é a de um grid superior a 40 carros”, afirmou Antonio de Souza Filho. Acrescentou que haverá uma boa presença dos protótipos Spyder Race e dos tradicionais competidores do Brasileiro de Endurance.

As inscrições para o GP Cidade de São Paulo estão abertas, ao custo de R$ 5.000,00 por carro. Informações e inscrições no site http://www.gpcidadedesaopaulo.com.br e http://www.faspnet.com.br. O GP é organizado pelo Automóvel Clube da Lapa (ACL), com supervisão da Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP) e Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA).

5 de jan. de 2009

O ANO COMEÇA COM MUITAS INDEFINIÇÕES ENTRE PILOTOS E EQUIPES


Alguns pilotos e equipes estão com sérias dificuldades para fechar o budget de 2009
Foto Miguel Costa Jr.

De modo geral, o ano começou hoje. Depois dos feriados de final de ano e das renovadas esperanças para um 2009 melhor, em que pesem as evidências em contrário em vários setores, é hora de começar de novo. Para muitos pilotos esse “começar de novo” significa renovação de contratos com equipes e patrocinadores. Daí a ansiedade que envolve atualmente muitos dos profissionais de nossas pistas. Definições foram postergadas para esse início de ano por conta da crise financeira e muitas estruturas até então sólidas passam por momentos de indefinição.

Essa é a realidade da empresa patrocinadora ou a crise é uma desculpa que “caiu do céu” para evitar um constrangimento maior pela resposta negativa? Em alguns casos fica até essa “pulga atrás da orelha”. Mas as conversas que tive mais recentemente não me fizeram crer que os grids estariam completos, aos moldes de 2008, caso a temporada estivesse começando agora. Há equipes de Truck, Stock Car, GT3 e Endurance, por exemplo, com sérias interrogações sobre o futuro.

O GP Cidade de São Paulo, a ser disputado no dia 25 de janeiro em Interlagos e válido pela abertura do Campeonato Brasileiro de Endurance, poderá ser um termômetro do que teremos em 2009. Não que um grid maior ou menor na prova comemorativa dos 455 anos da cidade de São Paulo poderá indicar o quadro real para o restante da temporada, mas será possível observar tendências.

3 de jan. de 2009

GP CIDADE DE SÃO PAULO: PROGRAMAÇÃO DIVERSIFICADA EM INTERLAGOS


Professor Rubens Carpinelli, presidente da Federação de Automobilismo de São Paulo

Foto Vinícius Nunes/JV Photo Racing


Válido pela primeira etapa do Campeonato Brasileiro de Endurance, o GP Cidade de São Paulo não apenas abrirá a temporada 2009 do automobilismo brasileiro no dia 25 de janeiro, mas também será um evento com diversas atrações para o público que comparecer ao Autódromo Municipal José Carlos Pace (Interlagos). O GP será organizado pelo Automóvel Clube da Lapa (ACL), terá a supervisão da Federação de Automobilismo de São Paulo (FASP) e Confederação Brasileira de Automobilismo (CBA). A prova será disputada em 1.000 quilômetros ou 233 voltas, totalizando cerca de oito horas de competição. Os treinos livres terão início na sexta-feira, 23 de janeiro, a classificação acontecerá no sábado e, no domingo, a largada será às 13h00. Antes, o Festival de Regularidade e a prova de Carros Antigos agitarão Interlagos. As inscrições estão abertas, ao custo de R$ 5.000,00 por carro. Informações e inscrições no site http://www.gpcidadedesaopaulo.com.br/ e http://www.faspnet.com.br/.


PROGRAMAÇÃO COMPLETA


Sexta–feira, 23 de janeiro de 2009


GP CIDADE DE SÃO PAULO

13h00 às 14h00 – Primeiro treino livre
15h15 às 16h15 – Segundo treino livre
20h00 às 21h00 – Terceiro treino livre


CARROS ANTIGOS

14h15 às 15h00 – Primeiro treino livre
16h30 às 17h15 - Segundo treino livre


Sábado, 24 de janeiro de 2009


GP CIDADE DE SÃO PAULO

10h45 às 11h45 – Quarto treino livre
13h00 às 13h30 - Classificação para as categorias I e III
13h45 às 14h15 - Classificação para as categorias II e IV
20h00 às 20h45 - Treino Extra


CARROS ANTIGOS

12h00 às 12h45 – Terceiro treino livre
14h30 às 15h00 – Classificação


FESTIVAL DE REGULARIDADE

15h15 às 16h00 - Treino Livre para o primeiro grupo do Festival Regularidade
16h15 às 17h00 - Treino Livre para o segundo grupo do Festival Regularidade
17h15 às 18h00 - Treino Livre para o terceiro grupo do Festival Regularidade


Domingo, 25 de janeiro de 2009


GP CIDADE DE SÃO PAULO

08h10 às 08h40 – Warm up
13h00 - Largada para 233 voltas ou oito horas
21h00 – Pódio


CARROS ANTIGOS

11h30 - Largada para 25 minutos + uma volta

12h10 – Pódio


FESTIVAL DE REGULARIDADE

08h50 às 09h20 – Primeiro Grupo do Festival Regularidade
09h35 às 10h05 – Segundo Grupo do Festival Regularidade
10h20 às 10h50 – Terceiro Grupo do Festival Regularidade

12h30 – Pódio para o Festival Regularidade